BONE VARIASI MOBIL

1.Membuat pola KF untuk kaca belakang agar KF dapat mengikuti bentuk cekung kaca belakang dan di pola sesuai ukuran kaca trsb
2.Pembersihan bekas lem Kaca Film pada kaca belakang yg ada defrogger agak berbeda yaitu dilakukan dg proses Dipping. Setelah Kaca Film dilepas oleskan carian sabun dan disemprotkan  air sampo pada semua permukaan kaca bagian kaca, diamkan kurang lebih 15 menit, hal ini dilakukan untuk melembekkan lem yg menempel pada kaca belakang..setelah itu berihkan kembali dan gosok - gosok hinnga bersih
3.ketika mau menempelkan kaca film bersihkan kembali kaca tersebut, hingga bener-benar bersih,lepaskan plastik pelapis KF dan semprotkan air sampo sampai merata baru KF di tempelkan pada bagian kaca,paskan sesuai dengan ukuran kaca tersebut,keluarkan air semaksimal mungkin bersih serut dengan blu max ,keringkan bagian pinggir-pinggir dengan sodokan dilapisi dengan tisu / koran bila perlu dengan pemanas
4.Tampilan dari luar setelah di pasang

Dipaskan sesuai dengan ukuran kaca dan dipola dengan blower dari bagian luar untuk memebentuk lenkungan kaca depan,setelah selesai dengan pemanas kf disemprot diratakan sesuai dengan bentuk kaca trsb lalu di mal menggunakan pisau karter dengan kondisi baru.

Pemasangan KF pada kaca depan, pintu mobil selalu di tutup.
Kaca bagian dalam dibersikan dg air sampo khusus, dan kertas koran / tisu sampai tidak ada noda/kotoran, setelah bersih kaca bgn dalam dibasahi air sampo khusus dan protective shield KF dibuka sambil disemprotkan air sabun. Setelah itu lembaran Kaca film yg telah dibuka protective shieldnya di pasangkan perlahan pada kaca depan, selama masih basa dapat digeser2 agar posisinya pas.

Setelah letak posisi kaca film sudah tepat diletakkan pada kaca depan kemudian dengan menggunakan alat khusus untuk mendorong air keluar diantara kaca dan kaca film sampai semua air berlebih tidak terlihat pada kaca depan. Meskipun demikian urat air tetap akan ada dan nanti akan kering sendiri setelah terkena matahari.

Tampilan setelah terpasang

Kondisi iklim serta kian banyaknya aksi kejahatan di ibukota pada pengguna kendaraan saat ini. Ada baiknya melindungi nyawa Anda termasuk mobil kesayangan dari orang yang ingin berbuat buruk. Salah satunya adalah dengan memasang kaca film (window film). Pelapis kaca pada mobil ini tidak hanya mampu meredam panas dan juga gaya namun juga memiliki fungsi alat proteksi dan privasi bagi penggunanya.Ada baiknya memilih kaca film berkualitas yang sudah dikenal public dan memiliki jaringan purna jual serta mampu memberikan garansi pabrik. Karena dapat memberikan rasa nyaman lebih saat melakukan proses klaim, seperti cacat saat proses pemasangan, pudar atau terkelupas.

Menurut  Yusuf Suseno dari PT V Kool Indo Lestari, Jakarta Pusat hal lain yang perlu diperhatikan bila mengaplikasi kaca film yang memiliki brand ditentukan oleh kemampuan maksimal meliputi keamanan atau proteksi terhadap penumpang didalamnya. “Saat terjadi kecelakaan dan kaca pecah, diharapkan kaca film tersebut dapat memberikan ketahanan dari benturan yang terjadi.” Tambahnya.
Lalu yang ketiga, daya tolak terhadap sinar ultraviolet menjadi faktor utama.

Agar meredam panas sinar matahari secara langsung yang masuk ke kabin kendaraan Anda. Kemampuan menolak sinar UV ditentukan berdasar tingkatan prosentase dari 20% sampai yang berwarna gelap 80%. “Kombinasi yang baik untuk pemasangan kaca film adalah 30% untuk kaca depan serta 60% atau 80% pada kaca samping dan belakang.” Ujarnya.

Terakhir, pilihan warna dipasaran terdapat beberapa jenis warna, silver, hitam, atau hijau. Nah, walau tidak ada patokan pasti, untuk yang satu ini ada baiknya menyesuaikan dengan kelir bodi mobil agar tetap terlihat menarik dan matching. Kisaran harga kaca film di pasaran bervariasi, biasanya tergantung dari tingkat kesulitan pemasangan dan jenis kaca film yang dipilih. Sekadar gambaran pemasangan full kaca film anti peluru untuk sedan atau MPV berkisar mulai 6 sampai 10 jutaan. Nah, kalau yang model biasa atau umum, pedagang di sentra onderdil banderolnya berkisar 500 ribu hingga 3 jutaan (pemasangan full). Silakan mencoba!

Setelah memeriksa bagian bodi mobil kini saatnya melihat bagian dalam atau interior mobil bekas yang kita taksir. Pertama-tama bagaimana dashboard, apakah ada yang retak atau pecah-pecah.

"Sebaiknya hindarkan membeli mobil yang kondisi dashboardnya tidak bagus karena sulit untuk memperbaikinya," Buka laci dashboard dan lihat kondisinya bagaimana. Cek juga console tengah bagaimana kondisinya. Lihat juga bagaimana kondisi setir, yang dilapisi kulit apakah masih dalam kondisi yang baik.

Kemudian lihat jok, apabila mempergunakan sarung jok sebaiknya coba diintip kondisi jok aslinya bagaimana.

"Untuk jok kulit akan ada kemungkinan sedikit terlihat retak-retak. Untuk mengetahui apakah jok kulit asli atau imitasi, coba tekan dengan jari apabila terlihat garis-garis kerutan berarti kulit asli. Coba lihat juga sandaran kepala apakah berfungsi dengan baik dan bisa dinaik-turunkan," ujarnya.

Bagian kursi yang perlu diperhatikan lagi adalah plastik-plastik penutup kursi dan plastik-plastik lainnya, kadang ada yang sudah pecah.

"Biasanya sulit untuk mencari gantinya karena seringkali tidak tersedia stok di toko," ujarnya.

Kemudian untuk mengecek setelan jok kursi maju mundurkan kursi untuk memeriksa apakah ada kelainan atau tidak.

Jangan lupa perhatikan juga kondisi bekleding pintu dan kaca spion dalam.

Melirik ke bagian bawah wntuk karpet coba lihat apabila terlihat bulu-bulunnya timbul berarti ada kemungkinan pernah dibuka dan dibersihkan.

"Ini bisa berarti mobil bekas kebanjiran, apalagi bila tercium bau apek di dalam ruang penumpang. Sebaiknya dihindarkan membeli mobil bekas kebanjiran karena bisa saja ECU sudah bekas 'repair'-an, atau bila ECU tidak rusak, bisa saja satu saat nanti rusak karena lembab," Selanjutnya apabila karpet tidak terlihat bersih biasanya mencerminkan bahwa pemilik mobil kurang apik.

Kemudian cek juga karpet alas bagasi apakah masih original atau tidak, masih kondisi baik atau tidak.

Kemudian lihat plafon apakah dalam kondisi baik atau tidak, kotor atau bersih, kalau ada bekas-bekas tertekan mungkin mobil pernah dipergunakan untuk bawa-bawa barang.

Cek juga sun visor apakah bisa dibuka tutup dengan sempurna. Selanjutnya untuk melihat bagaimana kondisi radio tape atau CD/DVD apakah sudah diganti sebelum dijual Anda tinggal memperhatikan apakah ada yang pecah atau tergores di sekitar rumah radio tape, sekalian cek fungsi kerja sound systemnya.

Apesnya ketika kita mau membeli mobil bekas, ternyata pernah terendam banjir. Nah supaya tidak salah pilih, salah satu mekanik dari diler jual beli mobil Anugerah Motor, Toni, berbaik hati mau memberikan bocorannya bagaimana membedakan mobil bekas yang sudah terendam banjir.

Ia mengatakan, sangat sulit untuk menghapus jejak-jejak air yang tertinggal pada jeroan mobil. Apalagi air banjir yang kotor dan biasanya berlumpur dan meninggalkan jamur.

"Buka kap mesin, lihat ada garis-garis bekas air enggak di sisi kanan dan kirinya, itu susah dihilangkan kecuali dicat ulang," ujarnya

Selain itu, coba perhatikan dengan seksama bekas uap air yang mengembun. Biasanya paling jelas di batok lampu, baik di depan, belakang. Juga kompartemen di dalam kabin, biasanya ada sisa endapan pasir atau tanah disudut-sudut sempit.

Terakhir, kalau masih penasaran, bawa jalan saja. Kemudian nyalakan satu per satu komponen kelistrikan seperti lampu sein, klakson, lampu-lampu, speedometer dan lain-lain. Lakukan berulang kali untuk memastikan kesemuanya masih bekerja dengan baik.

Soalnya bukan apa-apa, genangan air, apalagi air banjir pasti meninggalkan kerusakan, terutama pada sistem kelistrikan. Selain itu, kalau sampai airnya masuk ke mesin, dijamin turun mesin adalah sebuah keharusan!

Mungkin sudah sering anda membangga-banggakan mobil baru anda sebagai mobil keluarga ideal terbaik indonesia pada rekan kerja atau tetangga. Namun itu tidak akan bertahan lama jika anda sebagai pemilik mobil hanya tahu cara memakainya tanpa mengerti bagaimana merawatnya supaya tetap pada kondisi prima.

Ada baiknya anda ikuti beberapa tips dibawah ini mengenai beberapa hal yang harus diperhatikan lebih teratur pada mobil keluarga anda, selain untuk menjaganya supaya tetap prima, juga baik untuk keuangan anda karena tak perlu sering-sering ke bengkel untuk service ringan.

Terutama saat anda sering menggunakannya untuk perjalanan jauh maka kondisi ban yang tipis akan sangat berbahaya untuk keselamatan anda. Lebih mudahnya usahakan mengganti ban secara teratur untuk setiap penggunaan sejauh 5-8 ribu kilometer. Cek juga Tekanan Angin Ban (TAB), sesuaikan dengan rekomendasi pabrikan yang biasanya tertera pada buku manual kendaraan Anda. Tekanan angin ban merupakan salah satu faktor penting keselamatan, jadi setidaknya 1 bulan sekali harus anda periksa.

Bersihkan pula bagian brake-dust, kondisi kotor, panas dan dingin secara berkesinambungan dapat menyebabkan rem tidak berfungsi dengan baik.

Ganti oli dan cairan mesin secara berkala, jangan sampai mesin mudah aus akibat tidak adanya oli dan cairan mesin yang berfungsi sebagai pendingin. pakailah oli mesin yang direkomendasikan oleh bengkel resmi mobil anda, karena setiap merk memiliki tingkat kekentalan yang berbeda-beda. penggunaan oli maupun cairan mesin yang salah dapat menyebabkan mesin mudah mogok bahkan rusak.

Ganti juga sabuk mesin (belt) setiap penggunaan sejauh 25 ribu mil, hal ini sangat penting karena sabuk mesin adalah bagian yang pertama kali menghadapi kondisi ekstrem di luar ruangan.

Sebelum memeriksa bagian elektrikal mobil hendaknya lepas baterai dan putuskan aliran aki terlebih dahulu untuk menghindari terjadinya konsleting. Baca petunjuk pada buku panduan anda sebelum memutuskan untuk mengganti atau memperbaiki sendiri, pemasangan yang salah akan menimbulkan kerusakan pada elektrikal mobil anda.

Penggunaan bahan bakar disesuaikan dengan kebutuhan mesin anda, tergolong tipe apakah mobil yang anda gunakan, apakah soft, medium atau hard? Biasanya pada buku panduan sudah dituliskan untuk menggunakan bahan bakar yang sesuai. Usahakan juga melakukan pengisian yang teratur, karena dapat mencegah terjadinya keropos pada tangki bahan bakar anda.

Lampu adalah bagian penting terutama untuk anda yang sering berkendara dimalam hari, periksa apakah masih berfungsi normal. Bila salah satu lampu sen Anda berkedip lebih cepat dari seharusnya, artinya ada lampu yang pecah di dalam. Lampu semacam ini mudah diganti, cukup Anda cari di toko otomotif terdekat.

Bila Anda menggantinya sendiri, jangan pernah sentuh bagian kacanya. Tangan Anda akan menyisakan minyak dan lemak. Bagian ini akan bereaksi dengan halogen yang terdapat di dalam bohlam. Akibatnya, bohlam bisa pecah ketika Anda menyalakan mesin.

Cek juga Warning Light, Meski terlihat sepele, warning lights yang ada di dashboard harus terawat. Lampu seperti indikator bensin, aki, atau panasnya mesin, sangat membantu Anda dalam perawatan. Pastikan saja semua lampu tersebut berfungsi dan menyala sesuai kegunaannya.

Dengan mengikuti semua anjuran diatas, anda bisa mempertahankan status mobil keluarga ideal terbaik indonesia yang selalu anda banggakan.